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FESTO气缸出现内、外泄漏,一般怎么样处理呢
发布时间:2019-11-19   点击次数:50次
   FESTO气缸出现内、外泄漏,一般怎么样处理呢
  FESTO气缸的负载
  活塞杆上通常只能承受轴向负载。要避免在活塞杆上施加横向负载和偏心负载。有横向负载时,活塞杆上应加导向装置,或选用到导杆FESTO气缸;
  FESTO气缸用短行程气缸串联而成,两活塞固定在同一活塞杆上。
  双作用气缸不必泵供油,只需充溢油即可,其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时,气缸战胜载荷股动双作用气缸活塞向左运动(气缸左端排气),此刻双作用气缸左端排油,单向阀关闭,油只能经过节流阀流入双作用气缸右腔及油杯内,这时若将节流阀阀口开大,则双作用气缸左腔排油晓畅,两活塞运动速度就快,反之,若将节流阀阀口关小,双作用气缸左腔排油受阻,两活塞运动速度会减慢。这样,调理节流阀开口巨细,就能操控活塞的运动速度。可以看出,双作用气缸的输出力应是气缸中紧缩空气发生的力(推力或拉力)与双作用气缸中油的阻尼力之差。
  FESTO气缸单作用短行程气缸中经过胀大将热能转化为机械能;气体在紧缩机气缸中承受活塞紧缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。
  FESTO气缸故障原因:
  1、FESTO气缸出现内、外泄漏,一般是因活塞杆安装偏心,润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或损坏,气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以,当气缸出现内、外泄漏时,应重新调整活塞杆的中心,以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠,以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时,须及时更换;若气缸内存在杂质,应及时清除;活塞杆上有伤痕时,应换新。
  2、FESTO气缸的输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此,应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时清除。
  3、FESTO气缸的缓冲效果不良,一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时,应更换密封圈和调节螺钉。
  4、FESTO气缸的活塞杆和缸盖损坏,一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此,应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。
  以上便是今天关于FESTO气缸出现内、外泄漏,一般怎么样处理呢的全部分享了,希望对大家今后使用本设备能有帮助。
 
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